సామాన్యుడికి ఇంధన సెగ
పెట్రోల్, డీజిల్, సీఎన్జీ ధరల పెంపు
పెట్రోల్, డీజిల్పై రూ.3, సీఎన్జీపై రూ.2 పెంచుతూ కేంద్రం ఉత్తర్వులు
నాలుగేళ్ల తర్వాత తొలిసారిగా ఇంధన ధరల పెంపు
అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ఎగబాకిన క్రూడాయిల్ ధరలు
వరుసగా నష్టాలను చవి చూస్తున్న భారత చమురు కంపెనీలు
పరిస్థితి చేదాటుతుండటంతో కేంద్రం కఠిన నిర్ణయం
రవాణా భారంతో పెరగనున్న నిత్యావసరాల ధరలు
అంతిమంగా సామాన్యుడిపై పడనున్న ఆర్థిక భారం
వ్యాపార మరియు ఆర్థిక అనివార్యతగా పేర్కొన్న కేంద్రం
ఇంధనం పొదుపు చేయాలని ప్రధాని మోదీ పిలుపు
ఢిల్లీలో 90 రోజుల ప్రత్యేక ప్రచారం
కాకతీయ, నేషనల్ డెస్క్ : దేశవ్యాప్తంగా సామాన్య వినియోగదారుడిపై మరోసారి ఇంధన భారం పడింది. గత కొన్ని రోజులుగా దేశ ఆర్థిక మరియు రాజకీయ వర్గాల్లో ఊరిస్తున్న పెట్రోల్, డీజిల్ ధరల పెంపును కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎట్టకేలకు ఖరారు చేసింది. శుక్రవారం నుంచి దేశంలోని నాలుగు ప్రధాన మెట్రో నగరాలతో పాటు అన్ని రాష్ట్రాల్లోనూ పెట్రోల్, డీజిల్ రిటైల్ విక్రయ ధరలను పెంచుతూ చమురు సంస్థలు నిర్ణయం తీసుకున్నాయి. రిటైల్ వినియోగదారుల కోసం పెట్రోల్ ధరలను పెంచడం గత నాలుగేళ్లలో ఇదే తొలిసారి కావడం గమనార్హం. పెట్రోల్, డీజిల్తో పాటు పర్యావరణ హిత ఇంధనమైన సీఎన్జీ ధరను కూడా కిలోకు రూ. 2 మేర పెంచుతున్నట్లు అధికారికంగా ప్రకటించారు. ఈ ధరల పెరుగుదల పరోక్షంగా ద్రవ్యోల్బణానికి దారితీస్తుందని, ఫలితంగా నిత్యావసరాల ధరలు పెరిగి సామాన్యుడి బడ్జెట్ తలకిందులవుతుందని ఆర్థిక నిపుణులు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు.
యుద్ధ మేఘాలు.. ఎగబాకిన అంతర్జాతీయ ధరలు
భారతదేశం తన చమురు అవసరాలలో సుమారు 80 శాతానికి పైగా దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతోంది. ఫిబ్రవరి 28న పశ్చిమ ఆసియాలో ఇరాన్ యుద్ధం ప్రారంభం కావడంతో గ్లోబల్ ఎనర్జీ మార్కెట్ అతలాకుతలమైంది. హార్ముజ్ జలసంధి వంటి కీలక రవాణా మార్గాల్లో ఆటంకాలు తలెత్తడంతో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురు ధరలు విపరీతంగా పెరిగాయి. ఫిబ్రవరిలో బ్యారెల్ ముడి చమురు ధర సగటున 69 డాలర్లు ఉండగా, యుద్ధం ప్రభావంతో అది కేవలం కొద్ది నెలల్లోనే 113 నుంచి 114 డాలర్లకు చేరుకుంది. అంటే అంతర్జాతీయంగా చమురు ధరలు సుమారు 50 శాతానికి పైగా పెరిగాయి. ఈ భారాన్ని ఇన్నాళ్లూ ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు భరించినప్పటికీ, ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో ధరల పెంపు అనివార్యమని ప్రభుత్వం భావించింది.
నష్టాల్లో చమురు కంపెనీలు.. ప్రభుత్వంపై ఒత్తిడి
దేశంలోని మూడు ప్రధాన ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలైన ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ , భారత్ పెట్రోలియం (బీపీసీఎల్), హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం (హెచ్పీసీఎల్) గత కొన్ని నెలలుగా తీవ్ర ఆర్థిక ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురును అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేస్తూ దేశీయంగా రిటైల్ వినియోగదారులకు పాత ధరలకే విక్రయించడం వల్ల ఈ కంపెనీలు రోజుకు సుమారు రూ. 1,600 కోట్ల మేర నష్టాలను చవిచూశాయి. యుద్ధం ప్రారంభమైన తొలినాళ్లలో ధరల భారాన్ని వినియోగదారులపై వేయకుండా చమురు సంస్థలు అడ్డుకున్నప్పటికీ, నష్టాలు పేరుకుపోవడంతో అవి కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని సంప్రదించాయి. ద్రవ్యోల్బణాన్ని అదుపులో ఉంచడానికి ఇన్నాళ్లూ ధరల పెంపును వాయిదా వేస్తూ వచ్చిన మోదీ ప్రభుత్వం, చివరకు కంపెనీల ఆర్థిక స్థిరత్వం కోసం ధరల పెంపునకు పచ్చజెండా ఊపింది. ఫైనాన్స్ కమిషన్ చైర్మన్ డాక్టర్ అరవింద్ పనగారియా వంటి ప్రముఖ ఆర్థికవేత్తలు కూడా ధరల పెంపును సమర్థించారు. పెట్రోల్, డీజిల్తో పాటు సీఎన్జీ ధర కూడా పెరగడం వాహనదారులకు శరాఘాతంగా మారింది. దేశ రాజధాని ఢిల్లీలో సీఎన్జీ ధర కిలోకు రూ.2పెరగడంతో ప్రస్తుతం అది రూ. 77.09 నుంచి రూ. 79.09కి చేరుకుంది. ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ (ఎంఎంఆర్)లో కూడా రూ. 2 పెరగడంతో అక్కడ సీఎన్జీ ధర రూ. 84కి చేరింది. మధ్యతరగతి ప్రజలు, ముఖ్యంగా ఆటో రిక్షాలు, క్యాబ్ డ్రైవర్లు సీఎన్జీపైనే ఎక్కువగా ఆధారపడతారు. ఇప్పుడు ఈ పెంపు వల్ల రవాణా ఛార్జీలు పెరిగి ప్రయాణికులపై అదనపు భారం పడనుంది.
ఇంధన పొదుపుకు ప్రధాని మోదీ పిలుపు
దేశంలో విదేశీ మారక ద్రవ్య నిల్వలను కాపాడుకోవడానికి మరియు విదేశీ చెల్లింపుల భారాన్ని తగ్గించుకోవడానికి పౌరులందరూ ఇంధనాన్ని పొదుపు చేయాలని ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ జాతికి పిలుపునిచ్చారు. అనవసర ప్రయాణాలను తగ్గించుకోవాలని, సాధ్యమైనంత వరకు ఐటీ మరియు ఇతర సేవా రంగాల ఉద్యోగులు వర్క్ ఫ్రమ్ హోమ్ పద్ధతిని అనుసరించాలని సూచించారు. దేశం నుంచి బయటకు వెళ్లే కరెన్సీని ఆదా చేయడం ద్వారా ఆర్థిక వ్యవస్థను బలోపేతం చేయవచ్చని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు. ప్రధాని పిలుపునకు తక్షణమే స్పందించిన ఢిల్లీ ముఖ్యమంత్రి రేఖ గుప్తా రాజధాని నగరంలో 90 రోజుల ప్రత్యేక ప్రజా ప్రచారాన్ని ప్రకటించారు. ప్రజల జీవనశైలిలో మార్పులు తీసుకురావడం ద్వారా ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించాలని ఆమె కోరారు. ఇందులో భాగంగానే ఢిల్లీ ప్రభుత్వ కార్యాలయాల్లో వారానికి రెండు రోజులు ‘వర్క్ ఫ్రమ్ హోమ్’ సౌకర్యాన్ని కల్పిస్తున్నట్లు ఆమె వెల్లడించారు. ఇతర రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు కూడా ఇటువంటి చర్యల దిశగా ఆలోచించాలని ఆర్థిక నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
ద్రవ్యోల్బణంపై ‘పెట్రో’ దెబ్బ
ఇంధన ధరల పెరుగుదల నేరుగా ద్రవ్యోల్బణంపై ప్రభావం చూపుతుంది. డీజిల్ ధర పెరగడం వల్ల లారీలు, వ్యాన్ల వంటి రవాణా వాహనాల ఛార్జీలు పెరుగుతాయి. దీనివల్ల పొలాల నుంచి మార్కెట్లకు వచ్చే కూరగాయలు, పండ్లు, పప్పుధాన్యాలు మరియు ఇతర నిత్యావసర వస్తువుల ధరలు ఆటోమేటిక్గా పెరుగుతాయి. ఇప్పటికే పాల ధరలు పెరగడం, ఇప్పుడు ఇంధన ధరలు తోడవడంతో సామాన్యుడి నెలవారీ బడ్జెట్ అస్తవ్యస్తం కానుంది. ప్రజల కొనుగోలు శక్తి తగ్గడం వల్ల వినియోగం తగ్గుతుందని, ఇది పరోక్షంగా దేశ జీడీపీ వృద్ధి రేటుపై ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. అయితే, దేశంలో ఇంధన నిల్వల విషయంలో ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదని కేంద్రం స్పష్టం చేసింది. ప్రస్తుతం భారతదేశం వద్ద 60 రోజులకు సరిపడా ఇంధన నిల్వలు మరియు 45 రోజులకు సరిపడా ఎల్పీజీ నిల్వలు ఉన్నాయని అధికారులు తెలిపారు. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో అనిశ్చితి ఉన్నప్పటికీ, దేశంలో ఇంధన కొరత తలెత్తకుండా అన్ని జాగ్రత్తలు తీసుకుంటున్నామని ప్రభుత్వం భరోసా ఇచ్చింది. ప్రస్తుతానికి ఈ ధరల పెంపు ఒక “వ్యాపార మరియు ఆర్థిక అనివార్యత” అని ప్రభుత్వం పేర్కొంటోంది. యుద్ధం ముగిసి అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో క్రూడాయిల్ ధరలు తగ్గితే తప్ప, ఇంధన ధరలు మళ్లీ తగ్గే అవకాశం కనిపించడం లేదు.
